Hexcel fournira Airbus pour l’A 350 XWB

Composites. La société américaine Hexcel, spécialiste des composites, va fournir les matériaux renforcés par des fibres de carbone qui entreront dans la fabrication des structures primaires du nouveau long-courrier d’Airbus, l’A 350 XWB. D’un montant de 4 à 5 milliards de dollars (2,5 à 3,2 milliards d’euros), le contrat s’étend jusqu’en 2025 et couvre toutes les versions du futur aéronef du constructeur français. Les spécifications des produits seront finalisées au fur et à mesure du développement de l’A 350 XWB. La société annonce des investissements afin d’accroître progressivement les capacités de production de ses sites aux Etats-Unis et en Europe. Le calendrier et la taille de ces extensions seront définis en fonction de la cadence de production de l’avion. Selon Hexcel, d’autres produits comme des renforts, des résines, des préimprégnés, des adhésifs, des nids-d’abeille ou des pièces moulées selon le procédé HexMC, spécifique à la société, pourraient être utilisés dans la conception de la structure secondaire et dans l’aménagement intérieur du long-courrier.